Nieuws

Tijdens de coronacrisis lagen ook onderzoeksschepen aan de kade. Het Vlaams Instituut voor de Zee (VLIZ) maakte daarvan gebruik om met een stille robot veranderingen in het onderwatergeluid in onze Noordzee in kaart te brengen. Een onbemand oppervlaktevaartuig voerde, in samenwerking met twee van onze kustwachtpartners, het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) en de Federale Overheidsdienst (FOD) Mobiliteit en Vervoer, metingen uit van het onderwatergeluid in het troebele en ondiepe kustwater van Oostende-Bredene. 

Meer informatie www.vliz.be

Onze kustwachtpartner agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust, heeft een nieuwe editie van de K107, de deelkaartenset van de Belgische kustzone, uitgebracht. De zes kaartbladen brengen het Noordzeegebied van Bray-Dunes tot en met het Zwin in kaart. Ze bevatten ook een detail van de havens van Nieuwpoort, Oostende, Blankenberge en Zeebrugge. Door zijn handige formaat (A3) is de kaartenset makkelijk hanteerbaar. De nieuwe editie is beschikbaar in de webshop van afdeling Kust en in de verkooppunten die je vindt in de catalogus.

Onze kustwachtpartner Nationaal Crisiscentrum (NCCN) van de Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken zoekt verschillende ICT specialisten, meer bepaald: ontwikkelaars, helpdeskdeskundigen
en een specialist in systeembeheer en telecommunicatie.

Solliciteren is mogelijk tot en met 26 juni 2020. Alle informatie op selor.be 

Het metershoge schuim tijdens het fatale ongeluk van vijf watersporters op 11 mei in het Nederlandse Scheveningen was zeer waarschijnlijk ontstaan door een uitzonderlijke combinatie van veel algenresten en een voor dit jaargetijde ongebruikelijk harde wind uit het noord-noordoosten. Dat concluderen Nederlandse en Belgische onderzoekers van verschillende organisaties in een rapport over de oorzaak van de schuimvorming. De auteurs hebben zich moeten beperken tot conclusies die op dit moment het meest redelijk lijken en de beschikbare data zullen nog verder worden geanalyseerd. De onderzoekers adviseren om nu vooral voorlichting te geven aan watersporters en kustwachtpartners, omdat het ontwikkelen van een adequaat geautomatiseerd waarschuwingssysteem tijd zal kosten.

Ook onze kustwachtpartner Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen (KBIN) werkte mee aan het onderzoek. Het team voor Remote Sensing en Ecosysteemmonitoring (REMSEM) van het KBIN heeft een uitgebreide expertise in het gebruik van instrumenten voor teledetectie, en analyseerde en interpreteerde een combinatie van beelden van de Sentinel-2 en Sentinel-3 satellieten uit de periode voor het tragische ongeluk. Dimitry Van der Zande besluit dat deze bruikbaar zijn voor de observatie van algenbiomassa en schuim in het zeewater: “Een tijdsreeks van Sentinel-3-beelden met een ruimtelijke nauwkeurigheid van 300m toont eind april 2020 een sterke algenbloei in de nabijheid van Scheveningen en langs de kust van Zuid-Holland. Begin mei waren dichtbij de kust nog steeds hoge concentraties meetbaar. Op de hoge resolutie Sentinel-2-beelden, die een detail van 10m tonen, kan dan weer het schuim worden opgespoord.”

Kort na het incident in Scheveningen contacteerde het Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum (MRCC) van onze kustwachtpartner afdeling Scheepvaartbegeleiding in Oostende de Belgische onderzoekers met de vraag of een dergelijk schuimincident zich ook aan onze kust kan voordoen. Het antwoord was helaas dat dit in gelijkaardige omstandigheden ook bij ons niet ondenkbaar is. Het MRCC is het eerste meldpunt voor noodgevallen op zee en volgt de ontwikkeling van een waarschuwingssysteem dan ook op de voet. Dries Boodts, waarnemend hoofd van het MRCC: “Ook aan de onze  kust wensen we dit advies te volgen. De satellietinformatie die ons door het KBIN wordt bezorgd is in deze context zeer geschikt om als early warning te dienen. Het zal helpen om gebruikers van de zee tot verhoogde waakzaamheid op te roepen, en ook van pas komen bij het plannen van Search and Rescue­-operaties. We kijken uit naar de ontwikkeling van verdere mogelijkheden om iedereen op zee van zo gedetailleerd mogelijke informatie te voorzien. Voorkomen is beter dan genezen.”

Meer weten?

Lees het volledige persbericht hier en het volledige rapport kan je lezen op de website van het Koninklijk Nederlands Instituut voor Onderzoek der Zee (NIOZ)